日本SMC帶導式單向閥的速度控制閥
采用了密封墊式密封方式，螺紋擰入時間減少為1/3。
適用于Rc, G, NPT, NPTF。
管子的安裝方向在360°內(nèi)是自由的
標準型為無電解鍍鎳規(guī)格
導式單向閥和速度控制閥一體化
能進行氣缸的暫時中間停止、氣缸的速度控制
尼龍、軟尼龍、聚氨脂
一個速度控制閥能夠進行二個方向
的流量控制(進氣節(jié)流、排氣節(jié)流)。
防止氣缸啟動時的急速伸出現(xiàn)象。
對單作用氣缸進行速度控制。
針閥從過去的8圈增至10圈，低流量
范圍內(nèi)，速度控制變得容易，可等速控制。
注意軟尼龍、聚氨酯的zui高使用壓力。
類型 系列/CAD 氣缸側
連接螺紋 適合軟管外徑 適合氣缸
特長 導式單向閥與速度控制閥的一體化。
除了調(diào)節(jié)氣缸速度外，還可以允許氣缸作暫時中間停止。
小·輕優(yōu)良的流量特性
管子安裝方向在360?內(nèi)可自由設定

在設計中應注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有最小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求最小工作壓差20KPa，如果安裝在最不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥。

日本SMC帶導式單向閥的速度控制閥